Перспективы развития автомобильного рынка России

20 января 2010 года
Москва, офис PricewaterhouseCoopers

PricewaterhouseCoopers (PwC) представила обзор за 2009 год «Перспективы развития автомобильного рынка России». Негативные последствия глобального кризиса для российского автомобильного рынка оказались одними из самых заметных в мире, поскольку сильная зависимость от импорта автомобилей и предшествующий существенный рост рынка сменился быстрым ослаблением рубля, увеличением процентных ставок по кредитам и падением потребительской уверенности.

В 2009 году рынок сократился на 56% (включая подержанные иномарки и исключая малотоннажные грузовики) в количественном выражении и на 61% — в денежном и составил 26,8 млрд долл. США. Наименьшее снижение произошло в сегменте иномарок российского производства.

Вследствие затоваривания складов и снижения спроса на автомобили как российские, так и зарубежные автопроизводители были вынуждены существенно снизить объемы выпуска — общее сокращение составило 60%. Согласно результатам за 2009 год, производство иномарок сократилось меньше, чем производство российских марок. Специалисты PwC полагают, что в 2010 году рост внутреннего производства будет опережать динамику рынка в целом, так как автопроизводители сумели распродать излишки запасов, остававшиеся с 2008 года.

С более подробной информацией о тенденциях развития российской автомобильной отрасли, а также наших прогнозах развития рынка вы можете ознакомиться в презентации «Перспективы развития автомобильного рынка России» (344 Кб).